2月28日周二美股盘后，美国电动车公司Rivian公布其2022年度四季度及全年业绩，并公布2023年度业绩指引。

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财报显示，Rivian去年四季度营收为6.63亿美元，低于市场一致预期的7.17亿美元。四季度，该公司调整后的亏损为每股1.87美元，大致符合分析师的预测；净亏损17亿美元，和2021年四季度的25亿美元相比有所收窄。

2022全年公司扣除利息、税项、折旧和摊销前的调整后亏损接近52亿美元，低于11月份54亿美元亏损的指引。

财报给出的指引称，Rivian预测今年将生产5万辆电动汽车，低于市场预期的6万辆车。Rivian盘后股价大跌超8%。

Rivian股价在2022年下跌超过80%，成为去年纳斯达克100指数中表现第二差的股票。

该公司称：

供应链仍然是制约我们生产的主要因素；在本季度，由于供应商供货短缺，我们遭遇了生产损失，我们预计供应链挑战将持续到2023年，但相对于2022年的情况来说，2023年的供应链状况更可预测。

此前，这家电动汽车初创公司经历了艰难时期，包括生产速度低于预期、意外的定价压力以及计划裁员6%以节省现金。

公司预计2023年息税前亏损为43亿美元。该公司预计将在2024年实现毛盈利。

市场普遍将Rivian视为特斯拉的潜在竞争者。这家公司在2021年11月上市时，是美国史上第六大IPO公司，除了亚马逊之外，还吸引了T. Rowe Price Group Inc.等金融机构的支持。

该公司在零件短缺的情况下试图提高产量，但很快就遇到了问题，最终未能实现2022年在三个产品线生产2.5万辆电动汽车的目标。

Rivian已停止披露其消费类电动汽车的净预订数量，但截至11月初，这一数字约为114000台。Rivian表示，其订单一直延续到2024年。

截至四季度末，公司的现金和现金等价物为121亿美元，低于三季度末的约140亿美元。

Rivian表示，虽然通货膨胀一直是其供应链中的一个因素，但它将继续采取措施通过精简工程和车辆设计以及降低商业成本的努力来提高产量和降低材料成本。

例如，该公司即将推出的R2模型将使用简化的组装和采购流程来实现“有意义的低成本结构”。

公司管理层称，与一年前相比，这家汽车制造商“如今在我们的供应链中处于非常不同的位置”，这将有助于公司执行更“积极的成本和定价”措施。