一篇网帖引发网友热议 “软卧车厢分配3男1女”,合理吗?

12306回应:暂无按性别分配车厢的功能 专家:没必要,也没可操作性

(相关资料图)

旅客列车的软卧席位应如何安排?

根据多家媒体报道,日前,一名女子发帖吐槽软卧车厢分配3男1女,帖文最后呼吁,铁路部门是否可以修改算法,不要在密闭空间的过夜卧铺分配非同行的3男1女或3女1男。

12306工作人员回应称,暂无按性别分配的功能。如果乘客不满意车厢安排,可以看看其他车次位置,或者看看其他交通工具。

上述帖文激起舆论热议,多家媒体对此形容为“网友吵翻了”。一方观点指出,“3男1女”“3女1男”这种分配确实有些尴尬,另一方则认为,公共交通不可能满足每个人要求,遇到这类问题可以与其他人商量换下位置。

舆论纷争

一方:“同性别包厢” 可免除尴尬和不安

根据央广网发起的一项网络投票,截至4月22日11时30分许,75%的参与者认为应该按乘客性别安排车厢,25%的认为“没必要,觉得不舒服可以自己调换”。

在极目新闻评论员看来,很多时候,乘坐长途火车的时间并不短,尤其是夜间,环境比较昏暗,相较于男性而言,女性因为体能先天弱势,本身更容易受到各种侵害。软卧包厢又是4个铺位一组的封闭式车厢,单独跟三个男性待在其中,会觉得惴惴不安,尴尬难受,是完全可以理解的。在注重个人安全的当下,女性能有这样的自我保护意识,应该鼓励和提倡,而不是冷嘲热讽。

文章称,单就女性安全而言,封闭式的软卧,开放式的硬座和硬卧,都可能会有潜在的安全风险,再先进的购票系统,也无法甄别和筛选那些心怀不轨的人。但让乘客能够选择“同性别包厢”,绝不仅仅是像有些人说的,只是为了满足女性的优越感,而是通过个性化的服务,尽可能地满足不同旅客的个体需求,让他们免于尴尬和不安,从而提升整体的出行体验,这对任何性别、年龄,出行状况的旅客而言,都是有好处的。

另一方:男女分开的车厢,是“治标不治本”

关于火车卧铺按性别分配席位或车厢的讨论,并非首度出现。

就在2022年8月29日,一则“女生自述坐硬卧疑遭骚扰”的视频冲上热搜。当事人讲述,凌晨3点,一名30多岁的男子以充电为由,坐下铺女生的床铺,并且摸女生的脚。期间列车员多次提醒该男子不要坐在女孩床上,但该男子等过道没人后,又坐了过来。当事人建议女性坐硬卧不要选择下铺。

评论区中,就有网友提出了“火车卧铺出个男女分开的车厢”的建议。

对此,天目新闻刊发文章指出,开辟男女分开的车厢,是“治标不治本”。

文章称,首先,男女分开住,表面上解决了女性的安全问题,但它只是将女性短暂地保护起来,无法真正从源头上遏制问题的发生,也无法从根源上消除女性的安全焦虑。因为,不仅是列车车厢,比如地铁、公交车,甚至大街上,女性也有可能遭遇骚扰,是否也要建议开辟女性专属地铁、专属公交车,甚至女性专属道路呢?存在危险是客观事实,但这种提议不仅让社会陷入一种恐慌,也会让我们在实现两性平等的道路上越走越远。其次,如果火车卧铺将男女车厢分开,假如男乘客多于女乘客,女性卧铺车厢还有空位,很多男乘客却买不到车票,怎么办?有票没法卖,反倒加剧节假日“一票难求”的现象,给列车运行添麻烦。

专家说

在公共场合,陌生人还会起到互相制衡的作用

那么,按性别来分配软卧车厢席位,到底有无必要?

武汉大学城市安全与社会管理研究中心副主任、特聘教授尚重生认为,按性别来分配车厢售票,不仅没有必要,而且没有可操作性。尚重生表示,即便软卧可以关门,但车厢内本质上仍属于公共空间,同车厢的乘客也大概率都是陌生人,在公共空间相处,本就无需尴尬。而且不论是“3男1女”或“3女1男”,陌生人之间一般也不会产生共同犯罪的意图。相反,在公共场合,几个陌生人还会起到互相制衡的作用。如果乘客真的觉得非常尴尬,可以和其他乘客协商换位置。

另外,尚重生认为,按照性别分配车厢实际上也没有可操作性,不仅会增加售票系统设置上的成本,而且也会给后续管理增加麻烦。“比如中途有人下车,车厢还剩下3个女孩子,这时剩下的一个位置要怎么出售才合理?还有春运、小长假期间,火车票本来就紧张,假如一个车厢的票已经卖给了3个男的或者3个女的,剩下一个位置又要怎么分配?”尚重生表示,“再比如夫妻同行,原本在同一车厢更方便,实施男女分厢后,可能又需要单独申请或与其他乘客协调。综合各种情况,车票反而更加难分配。”