日前，上汽荣威官方发布了全新i5的官图，相比现款车型，新车外观进行了大幅修改，内饰进行了明显的升级，配置方面也进行了一定的提升，动力方面则继续采用1.5L+CVT的动力组合，预计在7月上市。作为重点，新款荣威i5(图片|配置|询价)的前脸和5月份上市的2023款君越非常接近，给人几分“姊妹车”的既视感。
造型方面，全新荣威i5取消了现款车型双层进气格栅的前脸设计，由一个面积占比近50%的梯形进气格栅代替，格栅内部由很多纺锤体造型的网格构成，带来了不错的视觉张力。该车的大灯也取消了以往的平直造型，改为向中心倾斜的V型结构，与引擎盖上的筋线互相呼应，强调了运动氛围。
车标所在区域为一个急速向下的弧面，各种凌厉的线条互相搭配，让整个车头显得极具辨识度。
(资料图片)
全新荣威i5的长宽高分别为4676mm/1838mm/1498mm，这个数据比现款车型(4607×1818×1489mm)有着明显的提升，预计轴距会达到或者超过2.7米的水平。新车的侧面线条依然流畅和舒展，给人一股很显大的感觉，即便轮毂、大灯与君越有明显的差别，但整体轮廓看起来还是有几分接近。
新车的尾部改动不大，仅在尾灯方面进行了微调，全新的LED尾灯点亮时更加细腻，配合熏黑的灯罩，看颜值方面更加分。虽然新车没有采用贯穿式尾灯，但也加入了一根连接两侧尾灯的镀铬条，在视觉上会为尾部增加不少视觉宽度。
作为一款入门家轿，全新荣威i5并没有在内部用料上给人廉价的感觉，棕色+黑色的内饰看起来档次感不低，车内还有大量软性材质包裹，操作台上还有不少钢琴烤漆按键、金属拉丝饰板等等，高级感基本能媲美大部分10万元以上级别的紧凑家轿。
新车还提供了由两个10.25寸屏幕组成的双联屏(预计高配车型才会提供)，内置斑马Venus2.0系统，支持4G网络，除了在线导航、语音交互之外，它还支持快递查询、智慧加油等个性化功能。
新车座椅采用了棕色皮质包裹，座椅的填充以及腰部支撑都比较足，官方称这套座椅使用20mm零重力填充层，与人体的贴合面积比上一代提高了28%，乘坐舒适度更高。
后排提高了空调出风口以及USB充电接口，地台中间有小量的凸起，整体表现符合大部分家庭的使用需求。安全方面，该车除了升级540度全景影像之外，还使用了高强度钢笼式车身，扭转刚度提升8.5%，安全性更高。
动力方面，全新荣威i5将匹配1.5L全铝发动机，最大功率95kW，峰值扭矩158N·m，匹配全新CVT变速箱，综合效率高达87%，加速响应时间提升28%，综合工况下油耗降低2%。
焦哥点评：荣威i5凭借着亲民、高配、颜值高的亮点近两年收获了不错的销量成绩，在年轻群体里它已经是不少人心中的首选车型，全新荣威i5有着更高的配置和更新鲜的设计，如果售价依然亲民，那它的销量成绩预计并不会差。（文：冯）
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